پیش از شروع شیفت، شیلنگ و نازل CNG را چگونه در چند دقیقه بررسی کنیم؟
چند دقیقه بررسی، پیش از چند ساعت توقف
شیلنگ و نازل در هر سوختگیری جابهجا میشوند و در معرض سایش، کشش و ضربهاند. بررسی دیداری ابتدای شیفت جای بازرسی تخصصی و آزمون دورهای را نمیگیرد، ولی خرابیهای آشکار را زودتر نشان میدهد.
چکلیست دیداری اپراتور
شیلنگ:
پارگی روکش، ساییدگی شدید، تاخوردگی غیرعادی، لهشدگی یا تماس با لبه تیز را بررسی کنید.
اتصالات پرسشده:
جابهجایی، تغییر شکل، خوردگی یا اثر احتمالی نشتی را گزارش کنید. شیلنگ را با کشیدن از سراتصال جابهجا نکنید.
نازل:
بدنه، قفل و محل اتصال را برای ضربه، گیرکردن یا عملکرد غیرعادی بررسی کنید. اتصال سخت یا غیرمعمول را با زور ادامه ندهید.
بریکاوی:
وضعیت ظاهری اتصال جداشونده را بررسی کنید؛ پس از هر جداشدگی، بازگشت به سرویس فقط طبق دستورالعمل سازنده و تأیید فرد مجاز انجام شود.
مسیر عبور شیلنگ:
شیلنگ نباید زیر چرخ، روی لبه تیز یا در مسیر رفتوآمد کشیده شود.
اگر نشتی یا آسیب دیدیم چه کنیم؟
استفاده از لاین را متوقف و مطابق دستورالعمل اضطراری جایگاه، ناحیه را ایمن کنید؛ مسئول شیفت و تعمیرکار مجاز را خبر کنید. آزمون نشتی، تعویض یا بازگرداندن تجهیز به سرویس باید طبق روش مصوب و مشخصات همان تجهیز انجام شود. وصلهکاری شیلنگ فشاربالا یا حذف اتصال ایمنی راهحل نیست.
ثبت ساده، نگهداری بهتر
تاریخ، شماره لاین، عکس آسیب و اقدام انجامشده را ثبت کنید. این سوابق نشان میدهد خرابی تکرارشونده به قطعه مربوط است یا به نحوه نصب و استفاده.
جمعبندی:
بازرسی دیداریِ منظم و اقدام سریع در برابر آسیب آشکار به کاهش توقف و ریسک کمک میکند. برنامه کامل بازرسی باید بر اساس استانداردها و الزامات محل بهرهبرداری تدوین شود.
منبع:
https://afdc.energy.gov/vehicles/natural-gas-safety